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国产特斯拉Model 3

日期: 2020-05-15
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  北京时间5月14日晚间,书戈看车从外媒了解到一则关于中国国产特斯拉的消息。消息称:今年晚些时候或明年初,特斯拉计划在中国生产的Model 3电动汽车中引入一种新的低成本、长寿命电池,这将使Model 3的成本与汽油车保持一致。据悉,这种新型低成本电池,其终生续航里程目标为100万英里。更有消息称,新的“百万英里”电池由特斯拉与中国电池制造商宁德时代联合研发。

  今年3月发布的2020年第三批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,特斯拉国产的Model 3长续航版本在列。根据备案信息,该版本续航里程达到668公里,不过其电池组仍然确定为“三元锂离子电池”而非磷酸铁电池。之所以有磷酸铁锂电池的猜测,是因为早期就有市场传言称特斯拉与宁德时代计划在中国制造Model 3车型中,使用无钴电池,以更换目前所使用的三元锂电池方案。随后特斯拉表示,与宁德时代目前有合作协议,虽然彼时没有宣称将在Model上使用国产电池,但是从文章开头我们已经知道,国产电池用在Model 3上几乎已经是板上钉钉的事实。

  根据目前特斯拉财报显示,特斯拉2020年第一季度的汽车业务毛利率达到25.5%,较去年同期的20.2%大增5.3%。而假如未来特斯拉愿意按此毛利率对车辆进行定价,新车补贴前的售价大约为23万元,比现阶段补贴前29.18万元要降低至少20%,再算上2.025万的国家新能源补贴,也就是说,按照这个标准去计算的话,那么标准续航国产Model 3车价将不足21万元,这个价格不用多说了吧,可以说是无敌了,就连目前国内自主新能源新势力小鹏P7的售价也在22.99万起,特斯拉如果售价21万起,这个价格足以杀伤国内80%的电动车新势力,包含小鹏、威马、上汽、蔚来等等一系列车企都可能遭到打击。

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